Photos Bol d'Or 2010

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En octobre 2009, quelqu'un a dit :"et si on se faisait le BOl d'OR................Voici quelques bons moments de cette belle aventure

Voici quelques images angoissantes d'une moto 2 jours avant le départ pour Magny-Cours

En révisant la moto, Lionel, le chef mécano s'aperçoit que les coussinets de bielle ont tourné!

800 km par Philippe notre team manager pour aller chercher les pièces chez Martial Garcia. Changement des pièces, remontage

Gloups! Est-ce que la moto va marcher

Ben oui, Bravo à nos mécanos Lionel, Jean Marc et Jean Luc. Et tous ça en une journée!  Voici notre Yamaha R1 préparé par MOTO QUAD 03, chaussé par Michelin. Auvergnat jusqu'au bout.



Discussion entre pilotes avant le grand jour

2 potes: Baptiste et Jérôme

Notre stand encadré par quelques teams plus prestigieux



Et oui c'est moi et mes potes qu'on l'a préparée la moto. Ah oui j'oubliais: c'est interdit de tomber les pilotes!!

C'est aussi grâce à eux ce Bol d'Or, MERCI les sponsors

Bien carénée la machine, hein Michel!

Redevenons sérieux. Nos mécanos de gauche à droite: Baptiste, Jean Luc, Jean Marc, Lionel (chef mécano), Alain dit Mario.

Si si je vous jure on était bien au Bol d'Or

La preuve

Enfin la célébrité. Remarquer tous les fans de David venus en masse l'applaudir dans les tribunes.

Céline: a girl sans umbrella oui mais avec des lunettes!!

Tout le monde le sait: en endurance faut rester concentré.

Trouver les paroles de chacun:
1)Tombe pas, 2) Tu verras la moto marche bien, 3) Fais attention à toi mon biquet, 4) Souder? pas de problème

Pensée managériale: J'enfile une combinaison , un casque et hop le tour est joué: je prend le départ moi aussi.

Mais non ce n'est pas une moto électrique. Bientôt 15h, on enlève les couvertures chauffantes.

Tous ceux qui sont derrière moi, dans 24h seront bientôt derrière ma moto, Pigé!!

Grand moment. Ne pas faire tomber la moto.

Ne pas se prendre un coup de botte par le pilote "qui doit pas tomber sinon c'est moi qui vais lui botter le cul"

Revenons à la réalité après environ 10 secondes de course

Le pilote Yamaha en bas de l'image c'est David

Hugo Marchand sur la Honda #63 Michelin Power Research


David Giltaire sur la Yamaha #61 du team Espoir Auvergne Moto

la Yamaha du Yart, Championne du Monde

Christophe Riboulet #61 et William Costes# 63. Passes d'armes en début de course. William sera malheureusement victime d'une chute grave en fin d'après midi.

Grégory Junod, le p'tit jeune du GMT

Comment souder par Sébastien Gimbert au guidon de la BMW officiel

et comment prendre de l'angle par Gwen Giabbani, Champion du monde d'endurance sortant.

Place aux images

A droite notre cabine de panneautage

Coté piste, quand le président et team manager regardent les chronos ça ne rigole plus..;. Pas vrai Manu?

Emeric Jonchière sur la Honda #55 de National Motos

Courir la nuit, presque aussi vite que la jour

Vincent Philippe sur la Suzuki #2 du Sert y arrive assez bien:1'43

Guichard Père et fils. Hey les gars on a trouvé un coin sympa prés du circuit

Entre 2 relais sur le circuits, on pouvait rigoler et boire un coup. Et dire que certains croyait que les pilotes allaient dormir. Ah Ah

Pendant que les mécanos mécaniquaient

et mécaniquaient encore....

Coté paddock, un autre style de mécanique. Lucile et Franck au boulot. Efficace, aucun pilote n'a cassé!

Pierre et l'une de ses copines 24h durant. "je les aime propres et bien gonflées"

Un bon petit "somm" avant le départ

Qu'est ce qu'il fout le pilote? tu crois qu'il s'est vautré? tu crois qu'on a mis assez d'essence tout à l'heure? en tout cas j'avais bien revissé la roue arrière, les freins j'sais pas mais la roue oui.

Le team Manager, Philippe Forgerie dirige le relais. Changement de roue, plaquettes, vérifications à la lampe, graissage de la chaîne, nettoyage de la bulle...

et ravitaillement. Un fut de 24 litres cul sec en quelques secondes, c'est comme ça qu'on cause à Gannat. Michel Gibrat en pompier et Francois coste le ravitailleur à l'oeuvre. Relais en 1'15'' chrono en main.

Y'en a qui trouve à redire?

La jeunesse, l'optimisme de la victoire, l'oeil qui brille même après une nuit blanche.....tout un état d'esprit dans la cabine de panneautage....

 

....et sur la piste (ici c'est les phares qui brillent).

Le soleil se lève sur Magny-Cours


Marc Filaire #61 à l'heure du petit déj...

T'inquiète pas Erwann, tu l'auras un jour le Bol d'Or

Baptiste et Franck, un de nos vaillant Kiné :"Et en massant les oreilles tu crois qu'on à moins mal au cheveux le lendemain?"

Tu rajoutes de l'oseille, avec du sel de guérande, tu enfournes 22 mn pas plus , tu m'en diras des nouvelles. Demande à Françoise!

90/60/90. Tu crois, j'aurais dit 95/63/101 mais j'étais un peu loin.

Le top team dans le paddock en bas des escalier, 2ème rangée à gauche en descendant, c'est eux: Francois, Chef Dodou et Francoise. Une bonne adresse

T'inquiète pas beau frère, C'est bien fixé et ça éclaire là où y faut.

Le meilleur team auvergnat? quelle question!

Tu sais pas lire! C'est écrit ICI.  Non non t'as pas la berlue.

Bon c'est vrai, au Trophée de France j'avais doublé la dose dans la mixture avant ton départ Christophe. Mais pour Francky, la soupe était nature. Je le jure, que du naturel. D'ailleurs, j'suis sûr qu'y va mieux consolider sa fracture grâce à ça.

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La bonne adresse du paddock:Chez Dodou

Discussion entre mécanos, 2 façons de penser:
- Une clef de 12 et tu serres.
- ouais ouais t'as raison  F = z +a/15 - √P/L= 23 newton.m

Le Bol d'or en Side Car ....avec une umbrella girl....à fond jusqu'au bout de la nuit.... Sûr y'en a pas un qui me passe...

En tout cas eux on a pas réussi à les passer.

Alors Jean Luc on l'aura fait ce Bol d'Or. Emotions...

Presque pas fatigué les pilotes...

....Enfin presque. Pilote à la fin du bol d'or

Photo de famille, inoubliable. Merci à vous tous pour nous avoir fait confiance, pour votre gentillesse et vos encouragements.
(Manque sur la photo les mécanos Jean Luc, Jean Marc, Mario, le président du MC Gannat Jean Luc Paul, et un pilote Christophe Riboulet)

Les Pilotes: David, Christophe, Marc